Cómo vender un motocarro usado en Colombia: traspaso en el RUNT, servicio particular o público y por qué el mototaxi no es un cupo

Respuesta corta: usted vende un vehículo, no un cupo. El RUNT traspasa el dominio del motocarro; la operación como "mototaxi" no es un derecho que el comprador herede. Esto lo dicen los oficios del Ministerio de Transporte del 20 de abril y del 23 de junio de 2026, y el Decreto 1079 de 2015. Las reglas se verificaron el 8 de noviembre de 2026.

Muchos avisos dicen "motocarro con cupo" o "mototaxi listo para trabajar". Pilas con eso: si usted ofrece un derecho que no existe, el comprador reclama y el problema es suyo. Mejor venda con papeles honestos y dígale al comprador exactamente qué está recibiendo.

Qué es un motocarro en el RUNT y qué no es

La Ley 769 de 2002 lo define como un vehículo automotor de tres ruedas, con estabilidad propia y componentes mecánicos de motocicleta, para personas o mercancías, con capacidad útil de hasta 770 kg. No es una moto de dos ruedas ni un camión. Bajaj, Piaggio o "Torito" son nombres de modelos que la gente busca, no una clase legal.

El dato que cambia la venta es el tipo de servicio en la licencia de tránsito y en la consulta del RUNT: particular o público. Servicio particular es el destinado a necesidades privadas de movilización; servicio público es el del vehículo homologado que transporta pasajeros, carga o ambos cobrando tarifa, flete o pasaje.

Si lo que tiene es una moto de dos ruedas, el régimen es otro: revise nuestra guía para vender moto.

El único servicio público regulado: el mixto veredal

El único servicio público de motocarro regulado de forma expresa es el transporte mixto: llevar a la persona y su carga a la vez, desde la vereda hasta el centro urbano de acopio. Condiciones del Decreto 1079:

• Solo en municipios con población total inferior a 50.000 habitantes.
• A cargo de una empresa o cooperativa habilitada, cuyo objeto es solo el transporte y cuyos dueños de motocarros poseen el 100% de la empresa.
• Capital pagado o patrimonio líquido de un (1) SMMLV por cada motocarro de la capacidad transportadora. Es requisito de la empresa, no el precio del vehículo ni un derecho de traspaso.
• Vehículo pintado totalmente de blanco, sin publicidad, con tarjeta de operación.

La tarjeta de operación dura dos años, se expide solo a vehículos vinculados a una empresa habilitada y la tramita la empresa. Debe pedir la renovación con al menos dos meses de anticipación y no puede cobrarle nada al propietario por ese trámite.

Un motocarro particular, así lo hayan pintado de blanco o comprado de fábrica como particular, no puede prestar este servicio. Y ojo: esto no es la tarjeta de los vans; para ese régimen vea la guía de tarjeta de operación de transporte especial.

Mototaxi y "cupo": lo que no se puede vender

Según el Ministerio, a 23 de junio de 2026 no hay regulación vigente que autorice el servicio público de pasajeros en motocicleta conocido como mototaxismo, ni prestarlo con vehículos particulares. El oficio del 20 de abril de 2026 añade que tampoco hay norma que autorice usar el motocarro solo como transporte de pasajeros, por fuera del mixto veredal.

Traducción práctica: el traspaso en el RUNT no entrega la tarjeta de operación ni la vinculación a una empresa. Esa tarjeta solo se expide a un vehículo ya vinculado a una empresa habilitada. Un acuerdo privado con el conductor anterior no reemplaza ni la vinculación ni la tarjeta.

Tampoco mezcle regímenes: el cupo de un camión o una volqueta no se hereda a un motocarro. Para carga pesada vea la guía de camiones y volquetas usados.

Cómo preparar el traspaso

El trámite se hace ante el organismo de tránsito donde está matriculado el vehículo, con vendedor y comprador inscritos en el RUNT. Cada organismo define su canal y puede pedir formularios locales adicionales. Antes de listar el aviso, haga esto:

1. Consulte su propio vehículo en el portal público del RUNT con placa y documento: verá clase, tipo de servicio, estado y gravámenes. Si quiere más contexto, la guía de consulta RUNT lo explica.
2. Paz y salvo de multas en el SIMIT. Generar el certificado no cuesta; las multas sí hay que pagarlas. Sin paz y salvo no hay trámites de tránsito.
3. SOAT vigente. Es obligatorio para circular y el organismo lo valida.
4. Tecnomecánica vigente si al vehículo ya le aplica. Si está en servicio público, la primera es a los dos años de la matrícula y luego cada año. Para el particular no afirmo plazo: anuncie la fecha que muestre el RUNT y confírmela con su organismo. Para entrar al CDA basta la licencia de tránsito.
5. Sin gravámenes ni embargos, salvo levantamiento o autorización del acreedor.
6. Contrato con las formalidades civiles o mercantiles, más improntas, código QR o certificación del fabricante. El Ministerio, en oficio del 3 de septiembre de 2025, lo lee como escritura pública o documento privado autenticado; pregunte qué exige su organismo.
7. Poder, si usted no firma: debe autorizar de forma expresa al apoderado a firmar el formulario del Registro Nacional Automotor por quien transfiere.

Los costos (derechos de traspaso, impuesto, retención en la fuente, SOAT, tecnomecánica) no tienen tarifa nacional única: cada organismo liquida lo suyo. Pida la liquidación por escrito antes de acordar quién paga qué.

Cómo armar el aviso para que responda un comprador serio

No hay precio nacional de reventa. Arme el precio según su mercado local y el año, la clase RUNT, el tipo de servicio, el estado mecánico y si existe o no una vinculación vigente con una empresa habilitada. Incluya en el aviso:

• Placa, año y clase tal como figuran en el RUNT, y el tipo de servicio sin maquillaje.
• Fotos del vehículo por los cuatro lados, motor, llantas y tablero.
• Foto de la licencia de tránsito con datos personales tapados.
• Fechas de SOAT y tecnomecánica, y estado de la tarjeta si existe.
• Si el precio incluye o no el desplazamiento; acuerde el flete por escrito.

Un comprador que ve papeles y fotos reales escribe con ganas de cerrar; uno que ve solo un precio suelto pregunta "¿sigue disponible?" y desaparece. Si su motocarro está vinculado a una empresa, aclare que la cesión de esa vinculación es un contrato aparte, que la empresa debe aceptar.

Cierre seguro

Los riesgos más comunes: anticipo por WhatsApp, poder sin facultad expresa, comprador que se lleva el motocarro antes de radicar el traspaso y páginas que imitan al RUNT o al SIMIT. Consulte solo en los dominios oficiales, haga la entrega en el organismo de tránsito o después de radicado el trámite y no suelte el vehículo contra un adelanto. Y no pague a terceros para "agilizar": los oficios del Ministerio remiten la denuncia de cobros irregulares a la línea 018000 110950.

Preguntas frecuentes

❓ ¿Vender un motocarro es lo mismo que vender el cupo del mototaxi?

No. El RUNT traspasa el dominio del vehículo; la tarjeta de operación y la vinculación solo existen si hay una empresa habilitada y una autoridad que las expida. Según el Ministerio de Transporte, no hay regulación vigente del mototaxismo, así que no hay cupo que ceder (verifica en la fuente oficial).

❓ ¿Qué servicio público sí puede tener tarjeta de operación un motocarro?

El mixto veredal, en municipios de menos de 50.000 habitantes, con equipo pintado de blanco y empresa habilitada. La tarjeta dura dos años y la tramita la empresa, que no puede cobrarle al propietario por ese trámite (verifica en la fuente oficial).

❓ ¿Qué documentos piden para el traspaso?

Contrato autenticado o escritura, formulario, RUNT de ambas partes, SOAT vigente, tecnomecánica si aplica, paz y salvo del propietario y liquidación del organismo de la matrícula. También piden improntas o QR, y cada organismo puede exigir formularios locales adicionales (verifica en la fuente oficial).

❓ ¿Cuánto cuesta el traspaso o cuál es el precio de un motocarro usado?

No hay tarifa ni precio nacional. El organismo de tránsito liquida derechos, impuesto y retención; el precio de reventa depende del año, el tipo de servicio, el estado y si existe una vinculación legal vigente. Pida la liquidación por escrito (verifica en la fuente oficial).

❓ ¿Cada cuánto se hace la tecnomecánica?

Si está matriculado como servicio público, la primera revisión es a los dos años de la matrícula y luego cada año. Para el motocarro particular no se afirma un plazo: cuenta la fecha que figure vigente en el RUNT, que conviene confirmar con su organismo de tránsito (verifica en la fuente oficial).

❓ ¿Cómo vendo de forma segura y evito estafas?

Consulte placa y propietario en el portal oficial del RUNT y el paz y salvo en fcm.org.co/simit, y no entregue el motocarro antes de radicar el traspaso. No acepte adelantos por chat ni pague a terceros para agilizar (verifica en la fuente oficial).

❓ ¿Dónde publico el aviso de mi motocarro?

En la sección de vehículos de Colombia Move, con tipo de servicio, fotos del equipo y de la licencia con datos tapados, y estado de los papeles a la vista. También puede usar otras plataformas, pero un aviso claro filtra curiosos.